8月27日至29日，公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)孫道光率隊到元綠高速公路土建五分部、土建十三分部以及永昌高速(昌寧段）土建一標段調研，并在永昌高速(昌寧段）土建一標段組織開(kāi)展項目管理策劃專(zhuān)項評審。
在元綠高速公路土建五分部和土建十三分部，孫道光與公司黨委委員、副總經(jīng)理蔣衛青深入施工現場(chǎng)進(jìn)行全面踏勘，詳細了解工程整體進(jìn)度、質(zhì)量安全管控措施落實(shí)情況及后續收尾工作安排。
孫道光肯定了全體干部職工在項目推進(jìn)過(guò)程中付出的艱辛努力和取得的建設成果，勉勵全體干部職工堅定信心，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，將壓力轉化為動(dòng)力，努力探索在逆境中實(shí)現穩健運營(yíng)的新路子，為公司高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。
孫道光要求，一是要高效推進(jìn)收尾轉序工作，做好剩余橋面鋪裝、防撞護欄、路床回填整修、涵洞工程及標尾滑坡處治路基施工組織，科學(xué)安排工序穿插，確保項目如期完成轉序。二是要嚴控成本紅線(xiàn)，結合項目實(shí)際調整工作思路，多維度、全流程梳理經(jīng)濟支撐資料，完善經(jīng)濟基礎資料的相關(guān)工作，確保資料真實(shí)完整、合規有效。三是要針對項目策劃執行情況及前期投標測算、預算進(jìn)行復盤(pán)總結，仔細對比策劃與執行差異，提煉總結經(jīng)驗，特別是要對項目2座連續剛構橋開(kāi)展專(zhuān)項核算與技術(shù)復盤(pán)，同步梳理技術(shù)變更資料與結算資料，形成可復制、可推廣的項目管理經(jīng)驗。四是后續項目策劃要兼顧經(jīng)濟性與性?xún)r(jià)比，在施工執行中秉持“把簡(jiǎn)單事做極致”的理念，以?xún)?yōu)質(zhì)工程質(zhì)量打響企業(yè)品牌，通過(guò)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，為二次經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)拓展積累資源，筑牢公司長(cháng)遠發(fā)展根基。
在永昌高速(昌寧段）土建一標段，孫道光與公司領(lǐng)導孫明書(shū)深入項目施工現場(chǎng)，實(shí)地查看了線(xiàn)路走向、施工籌備等前期工作推進(jìn)狀況，詳細了解項目實(shí)際情況與潛在需求，并組織召開(kāi)項目管理策劃評審會(huì )。
孫道光指出，永昌高速(昌寧段）土建一標段和二標段是集團探索承發(fā)包新模式的首條高速公路項目，該項目既是“試點(diǎn)”更是“標桿”，必須成功創(chuàng )建為新模式下的示范工程，為集團在高速公路建設領(lǐng)域創(chuàng )新管理模式積累寶貴經(jīng)驗。
孫道光要求，一是要聚焦核心資源配置，優(yōu)化項目管理團隊，嚴格篩選分包隊伍，確保團隊專(zhuān)業(yè)能力與項目需求精準契合。二是要將設計管理前置工作落到實(shí)處，配備專(zhuān)職設計管理人員，建立設計與施工高效協(xié)同機制，推動(dòng)設計與施工環(huán)節無(wú)縫銜接、高效聯(lián)動(dòng)。三是要推進(jìn)智慧工地建設，以數字化手段提升項目管理效率和安全質(zhì)量管控水平。四是要建立常態(tài)化信息報送機制，每月編制并報送項目進(jìn)展簡(jiǎn)報，確保公司實(shí)時(shí)掌握項目動(dòng)態(tài)。五是要以項目為紐帶，聯(lián)合相鄰工區、項目公司組織開(kāi)展黨建工作，推進(jìn)黨建與項目建設深度融合，全力將黨建融合成效轉化為項目建設的特色亮點(diǎn)品牌。六是要高度重視宣傳工作，以項目建設全周期為脈絡(luò )，緊扣項目開(kāi)工、關(guān)鍵節點(diǎn)推進(jìn)、竣工交付等重要階段構建全鏈條式宣傳體系，全面展現項目建設成果和新模式實(shí)踐成效。
【記者：孔垂忍、陳文 責編：唐嘉敏】
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